Al via la prenotazioni della nuova Renault 4 e-tech electric, si parte da 29.900 euro.
ORDINABILE DA OGGI - Renault da il via agli ordini della nuova Renault 4 elettrica, che inizierà il suo percorso tra le concessionarie italiane per consentire a tutti di vederla dal vivo.
La gamma è composta da tre allestimenti e due tagli di potenza e batteria. Si parte dalla Evolution da 120 cv con batteria da 40 kWh in grado di garantire 308 km di autonomia in base al ciclo WLTP, con ricarica in AC fino a 11 kW ad un massimo in DC di 80 kW. Si prosegue con la Techno ed Iconic con 150 cv e batteria da 52 kWh, in questo caso l'autonomia stimata è di 408 km, la ricarica può avvenire in AC fino a 11 kW ed in DC fino a 100 kW. La 150 cv è disponibile anche per il modello Evolution.
DESIGN ICONICO E MISURE COMPATTE - La Renault 4 è una crossover compatta che rispetto alla R5 dalla quale deriva, offre maggior abitabilità e spazio per cinque adulti. Le misure sono rispettivamente di 414 cm di lunghezza, 180 cm di larghezza e 157 di altezza, ma l'aspetto più rilevante è il passo di 262 cm.
Il design si ispira alla Renault 4 storica, con numerosi richiami stilistici a partire dalla forma dei parafanghi anteriori, ai proiettori con tecnologia full led che vogliono trasmettere la sensazione stilistica della prima serie.
Trattandosi di un'auto votata alla praticità, la carrozzeria è stata dotata di protezioni in plastica sui passa ruota e nei paraurti.
La vista laterale è particolarmente riuscita, con un buon equilibrio tra i volumi con il cofano corto ed orizzontale ed un padiglione generoso.
Molto riuscita l'adozione di un tetto apribile in tela, come sul modello storico.
Anche la vista posteriore propone un design molto vicino alla versione storica, con gruppi ottici verticali a led.
ABITACOLO SPAZIOSO PER 5 - La Renault 4 offre spazio per cinque adulti in un ambiente ben rifinito e caratterizzato da numerosi richiami storici.
La plancia è analoga a quella della Renault 5, fatta eccezione per alcuni dettagli, pertanto ne sfrutta la buon ergonomia e la digitalizzazione, grazie ai due schermi per cockpit ed infotainment rispettivamente da 7 e 10 pollici.
I sedili anteriori sono comodi ed avvolgenti, ma la vera particolarità riguarda i posti dietro, ampi e confortevoli per tre adulti, che grazie al pavimento piatto possono trovare spazio per gambe e piedi.
Molto ampio anche il bagagliaio che adotta un portellone con azionamento elettrico ed una bocca molto ampia e regolare, con la soglia alta solo 61 cm. La volumetria è generosa e parte da 420 litri.
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