La gamma Mini si amplia con l'iconica variante cabrio ed una cavalleria importante.
ICONA SENZA TEMPO - In casa Mini la variante cabrio rappresenta da sempre un punto di riferimento, sia per stile che per prestazioni ed anche la nuova Mini non ha voluto rinunciare alla sua versione aperta.
La nuova Mini cabrio ritorna mantenendo invariato il suo look, abbinato alla tecnologia del nuovo modello ma solo con motorizzazioni termiche.
DESIGN CLASSICO - Il design di nuova Mini Cabrio resta invariato rispetto alla versione berlina, con il frontale dominato dalla grande calandra ottagonale ed i grandi proiettori circolari con tecnologia full led. Nel cofano scompare l'apertura mentre le superfici sono sinuose e levigate. I generosi passa ruota ospitano cerchi inlega che variano da 16 fino a 18 pollici (optional).
Nella vista posteriore ritornano i gruppi ottici simili nella forma a quelli del modello uscente ma con il trattamento oled pixel, una scelta dettata dalla conformazione del piccolo sportello del baule.
CAPOTTE IN TELA - La capotte della nuova Mini cabrio resta rigorosamente in tela, con la possibilità di apertura parziale, solo il tetto, oppure totale. L'apertura avviene in maniera automatica in soli 18 secondi e si può azionare anche in movimento ad una velocità massima di 30 km/h.
Tra le soluzioni di stile più apprezzate c'è la Union Jack che si scaglia a contrasto sul tetto.
ABITACOLO PREMIUM - All'interno della nuova Mini Cabrio tutto resta invariato rispetto alla berlina, con la plancia dominata dello schermo circolare Oled da 9,4 pollici e numerose soluzioni che vi abbiamo mostrato nel corso della nostra prova approfondita della Mini S JCW. Qui vige il minimalismo, con la maggior parte delle funzionalità concentrate all'interno dello schermo, ma con alcuni pulsanti fisici che ricordano la prima edizione di Mini, come le "levette" per accensione, modalità di guida e cambio.
I sedili del nostro esemplare in prova S sono rivestite in pelle bianca con una cura per il dettaglio che si estende in tutto l'abitacolo, per una sensazione da vera premium, anche se numerose plastiche interne sono rigide ma ben assemblate.
Le sedute posteriori sono solamente due e la conformazione dei fianchetti che ospitano i meccanismi di apertura della capotte, rubano un poco di spazio in larghezza, ma si viaggia abbastanza comodamente.
SOLO MOTORI TERMICI - La nuova Mini Cabrio è proposta solamente con motorizzazioni termiche a benzina.
La base del propulsore a 4 cilindri è il 2 litri declinato a tre varianti di potenza. Si parte dalla 163 cv con 250 Nm di coppia che garantiscono una velocità di punta di 220 km/h ed un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 8,2 secondi.
La S passa a 204 cv e 300 Nm di coppia, per 237 km/h di velocità massima e 6,9 secondi per lo 0 a 100.
La JCW arriva fino a 231 cv e 380 Nm di coppia. Le prestazioni sono importanti con una velocità massima di 245 km/h e lo 0 a 100 coperto in soli 6,4 secondi.
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