TEST DRIVE | BYD DOLPHIN G DM-i

La nuova Gamma riaccende l'interesse per Lancia, ma la sigla HF Integrale evoca emozioni che vanno ben oltre le prestazioni di una sportiva tradizionale. Con un nostro rendering immaginiamo una versione Evoluzione ancora più potente, aggressiva e vicina allo spirito delle leggendarie Lancia da rally.

Fondato nel 1953, FAW è il più antico costruttore automobilistico della Cina. Il Gruppo sceglie Milano per presentare a concessionari, autorità e stampa la propria strategia italiana, affidata ai marchi BESTUNE e JOYEE. Cinque SUV, motorizzazioni benzina, ibride plug-in ed elettriche e una rete commerciale destinata a crescere.

Disegnata e progettata in Francia, prodotta a Melfi, la nuova Suv premium punta su stile, tecnologia e comfort. Al volante della versione ibrida da 145 CV, dove la raffinatezza prevale sulla sportività.

Nel borgo di Aielli, l’artista Kotè firma un’opera dedicata a Sadako Sasaki, simbolo di pace e speranza. Un progetto che ripercorre il legame tra la Casa giapponese e la sua città d’origine, tra memoria, solidarietà e innovazione.

Primo contatto con la nuova Lotus Eletre X H1000, un'ibrida plug-in da 952 CV che promette prestazioni da supercar, fino a 305 km in elettrico e un'autonomia complessiva di 1.200 km. Il segreto è un sistema di propulsione che mette al centro i motori elettrici.

Al volante della compatta bavarese, il quattro cilindri a gasolio conferma efficienza, piacere di guida e grande versatilità. Ma il futuro di questa motorizzazione appare sempre più incerto, mentre i prezzi alla pompa continuano a salire, complici anche le tensioni internazionali.

Fiat ha rivelato di aver registrato il nome Koala, possibile denominazione della futura citycar a batteria. Il modello condividerà la piattaforma con la nuova Citroën 2CV e punterà su dimensioni compatte e prezzi accessibili. Nel nostro rendering immaginiamo il suo possibile aspetto definitivo.

Telaio a longheroni, trazione integrale con ridotte e 408 CV ibridi plug-in: la GWM Tank 300 affronta la pista di Only of Road, a Gravellona Toce, tra salite, forti inclinazioni e discese impegnative, dimostrando che il look da fuoristrada è sostenuto da una meccanica all’altezza dell’avventura.

Più carattere nel design, un abitacolo aggiornato e 120 CV per la bifuel a GPL: la crossover rumena migliora nella tecnologia e nella brillantezza, senza rinunciare alla praticità e ai costi di gestione contenuti.

Nuovo allestimento, più dotazioni e prezzi da 34.900 euro. CUPRA pensa proprio a tutti e, con il nuovo allestimento Impulse, strizza l’occhio a chi vuole fare della propria automobile uno status symbol. Cerchi da 19 pollici, tetto panoramico e tecnologia di serie: la nuova versione punta su stile, comfort e convenienza. E scusate se è poco…

Ventole, propulsori ad aria compressa e uno scatto da record: la nuova supercar di Elon Musk punta a riscrivere le regole delle prestazioni automobilistiche. E se lo dice lui, c’è da crederci…

Cambiano le sanzioni per chi supera i limiti di velocità, si allungano i tempi per il rinnovo della patente e arriva una maggiore digitalizzazione dei documenti. Confermati i 18 anni per guidare l'auto, mentre i conducenti professionali potranno lavorare fino a 70 anni.

Presentata al Salone di Parigi, la seconda generazione della crossover coreana cresce nelle dimensioni, rinnova profondamente gli interni e introduce una motorizzazione full hybrid da 138 CV. Arriverà in Italia nei primi mesi del 2027.

Il nuovo SUV plug-in hybrid cinese debutta in Italia a novembre con 279 CV, un'autonomia complessiva di oltre 1.050 km e una dotazione particolarmente ricca. Due gli allestimenti, Pure e Premium, con prezzi fino a 40.800 euro.

Il gruppo apre il suo quinto showroom italiano nel cuore della Motor Valley, puntando su un'ampia offerta multimarca e su un'esperienza d'acquisto che integra digitale e punto vendita. Durante l'inaugurazione, un tributo a Giampaolo Dallara e Andrea de Adamich.

Al Salone di Parigi debutta una concept 2+2 che reinterpreta i codici stilistici della Casa italiana. Tra proporzioni da supercar, soluzioni tecnologiche innovative e motorizzazioni multienergia, anticipa la filosofia delle prossime Alfa Romeo.

Il costruttore cinese amplia la propria presenza in Europa con un SUV elettrico a sette posti da 775 CV, il pick-up ibrido plug-in Shark DMO e una Dolphin Surf aggiornata, ora disponibile anche a cinque posti.

Al Salone di Parigi debutta una concept-car che reinterpreta la sportiva francese degli anni Settanta. Linee affilate, proporzioni estreme e nuove soluzioni aerodinamiche raccontano la libertà progettuale offerta dalla piattaforma APP.

La Casa francese reinterpreta uno dei suoi veicoli commerciali più iconici con un concept a batteria che punta su semplicità, praticità e design. Per ora è soltanto un esercizio di stile, ma guarda alla mobilità professionale di domani.

La Casa francese reinterpreta uno dei suoi modelli più celebri con una piccola elettrica pensata per riportare semplicità e accessibilità nel mercato automobilistico. Lunga meno di quattro metri, punta a un peso contenuto e a un prezzo di circa 15.000 euro.

Ispirata alla 600 Multipla degli anni 50, la nuova concept della Casa torinese raccoglie l'eredità della Topolino e rilancia l'idea di una mobilità urbana semplice, accessibile e a misura di famiglia. Con quattro posti in appena tre metri.

Presentata al Salone di Parigi 2026, la concept car della Fiat punta tutto sulla versatilità: è lunga 4,45 metri, offre fino a sette posti e può trasformarsi in un pick-up con cassone aperto. Un laboratorio di idee che guarda al futuro delle auto familiari.

La Fiat Pandina Tributo Autobianchi potrebbe essere il primo passo verso qualcosa di più ambizioso. Abbiamo immaginato una nuova A112 a tre porte, sviluppata sulla piattaforma Stellantis Small e pronta a sfidare Mini con un carattere sportivo e un cuore elettrico.

Indicatori di direzione sempre più ignorati, cambi di corsia improvvisi e rotonde affrontate senza segnalare le proprie intenzioni. Un malcostume diffuso che mette a rischio la sicurezza di tutti, soprattutto di motociclisti e pedoni. Eppure, per evitare situazioni pericolose, basterebbe un dito.