TEST DRIVE | LANCIA GAMMA HYBRID

La Fiat Pandina Tributo Autobianchi potrebbe essere il primo passo verso qualcosa di più ambizioso. Abbiamo immaginato una nuova A112 a tre porte, sviluppata sulla piattaforma Stellantis Small e pronta a sfidare Mini con un carattere sportivo e un cuore elettrico.

Indicatori di direzione sempre più ignorati, cambi di corsia improvvisi e rotonde affrontate senza segnalare le proprie intenzioni. Un malcostume diffuso che mette a rischio la sicurezza di tutti, soprattutto di motociclisti e pedoni. Eppure, per evitare situazioni pericolose, basterebbe un dito.

La nuova fastback torinese riporta il marchio Lancia nel segmento delle grandi auto da viaggio. Design ricercato, abitacolo spazioso e tecnologia ibrida da 145 CV sono gli ingredienti di una vettura che punta soprattutto sul comfort, senza rinunciare al piacere di guida.

Linee squadrate, abitacolo spazioso, tecnologia abbondante e un sistema full hybrid da 247 CV. La nuova GWM H7 punta su personalità, piacere di guida e un rapporto prezzo-dotazione particolarmente interessante. L'abbiamo scoperta nel primo contatto su strada.

Abbiamo messo alla prova la nuova crossover delle Pleiadi, che abbina 381 CV, trazione integrale e una sorprendente disinvoltura lontano dall’asfalto. Sviluppata insieme a Toyota, conserva il carattere concreto e avventuroso delle Subaru con motore boxer.

Leapmotor B03X, primo contatto in anteprima con il nuovo SUV elettrico compatto: nel nostro video test scopriamo design, tecnologia, comfort e sensazioni di guida, per capire quali carte ha da giocare nel competitivo mercato delle auto a zero emissioni.

La Losanga porta a Parigi una gamma profondamente rinnovata e diverse novità tecnologiche, dalle batterie LFP all’intelligenza artificiale Gemini. Ma i riflettori saranno soprattutto sulla E-Space Concept, reinterpretazione elettrica dello spirito della Espace.

Più di 1.000 CV, architettura a 850 volt e fino a 720 km di autonomia: si presenta così la nuova GT elettrica a quattro porte che inaugura il futuro del marchio senza rinunciare al DNA delle grandi Jaguar.

Alfa Romeo protagonista al Salone Nautico di Genova con la nuova Edizione Luna Rossa: Junior, Tonale, Giulia e Stelvio celebrano l’incontro tra il Biscione e il mondo della vela.

Il restyling cambia soprattutto il volto del SUV francese, mentre l’allestimento Esprit Alpine aggiunge carattere. Su strada convincono comfort, 4Control e consumi del sistema full hybrid da 200 CV

Motore V8, elettrico e trazione integrale: la E-Ray cambia la ricetta della Corvette senza snaturarne il carattere. Più efficace e sfruttabile, conserva una risposta immediata e quel coinvolgimento che ci si aspetta da una vera sportiva americana.

L’ottava generazione cambia profondamente: la i3 elettrica nascerà a Monaco, mentre a Dingolfing saranno prodotte le versioni termiche e plug-in hybrid. BMW investe due miliardi di euro negli stabilimenti tedeschi e nelle batterie. Nel 2027 è attesa anche la nuova Touring.

Dai quad più agili ai side-by-side cabinati, fino all’elettrico WEV S80 da 80 kW: li abbiamo messi alla prova sul terreno del Crossodromo del Ciglione, a Malpensa. Un percorso ideale per capire quanto questi mezzi siano lontani dall’essere semplici giocattoli da fuoristrada.

Due giorni al Misano World Circuit tra auto e moto d’epoca, mezzi militari, trattori, camion e autobus. Ma soprattutto con la possibilità di salire a bordo delle storiche e assaporare la pista da un punto di vista decisamente speciale. Così abbiamo vissuto l’ASI Fest, la grande festa organizzata per i 60 anni dell’Automotoclub Storico Italiano.

La nuova elettrica Nissan misura meno di 3,8 metri, offre fino a 259 km di autonomia e punta tutto su agilità e praticità. Ma non rinuncia alla tecnologia: a bordo ci sono Google, Gemini AI e persino il riconoscimento Face ID. Arriverà sulle strade europee all’inizio del 2027.

Tra richiami rétro nel design, interni hi-tech e un powertrain full hybrid da 223 cavalli con cambio DHT a due rapporti, la crossover di Great Wall affronta una maratona autostradale dalla Franciacorta alla Baviera.

Look dinamico, tanta tecnologia di serie e l'insolita praticità della corrente continua. Alla prova dei fatti, la nuova L8 mette sul piatto tanta sostanza e punta al cuore del segmento.

La nuova Gamma debutta al MIMIT: il modello, progettato e sviluppato in Italia e prodotto a Melfi, diventa il simbolo delle nuove ambizioni di Lancia e del ruolo dell’industria italiana nella strategia Stellantis.

La nuova Fiat Grizzly si concede per la prima volta al pubblico sulle strade di casa. Al Salone Auto Torino 2026 arriva insieme alla Grizzly Fastback, anticipando una famiglia di SUV che punta su spazio, semplicità e una gamma di motorizzazioni capace di spaziare dalla benzina all'elettrico. L'arrivo nelle concessionarie è previsto nei primi mesi del 2027.

Grande, filante e decisamente più personale di quanto ci si aspetterebbe da una Suv elettrica. La nuova Mazda CX-6e mette insieme tecnologia cinese e sensibilità giapponese, puntando più sul confort e sulla qualità del viaggio che sulle accelerazioni da capogiro. L'abbiamo guidata in anteprima.

La citycar giapponese cambia passo con il full hybrid da 116 CV e, nell’allestimento GR Sport, aggiunge carattere a un look già fuori dagli schemi. L’abbiamo provata sulle strade bresciane grazie alla concessionaria Uniqa Bonera.

Linee muscolose, 446 CV e il carattere inconfondibile del cinque litri aspirato: la Mustang Cabrio resta fedele a una formula sempre più rara.

Linee rétro, posizione di guida naturale e un bicilindrico da 83 CV pieno di carattere: la GSX-8T veste di eleganza la collaudata piattaforma Suzuki e mette al centro il piacere di guida.

Ispirazione flat track, posizione di guida tutta nuova e un monocilindrico da 42 CV: la Tracker 400 punta sul divertimento e su una ciclistica facile ma tutt’altro che banale.